據(jù)統(tǒng)計，近五年，平均每個春運時段全國共發(fā)生一次死亡3人以上事故95起，明顯高于其他時段，其中2018年春運期間發(fā)生2起一次死亡10人以上重大事故，占全年重大事故總數(shù)的40%。

 

　　根據(jù)公安部綜合研判，2019年春運道路交通安全形勢有幾大風險。一是公路客運量繼續(xù)維持高位。

 

　　據(jù)有關(guān)部門預測，今年春運道路客運量將達24.6億人次，學生流、務工流、貨運流相互疊加，公路客貨流量高峰來得早、峰值高，道路交通安全風險增大。據(jù)統(tǒng)計，近5年春運頭兩周交通事故死亡人數(shù)占比較高，接近40%；特別是頭11天，日均死亡人數(shù)均超過了平均值。

 

　　二是自駕出行持續(xù)快速增長，私家車肇事呈上升態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計，近5年春運期間，私家車肇事造成的道路交通事故死亡人數(shù)占比由2014年的58%上升至2018年的75%。三是農(nóng)村地區(qū)人流車流激增，摩托車事故和縣鄉(xiāng)道事故突出。由于珠三角等地區(qū)務工群體龐大，春節(jié)前將繼續(xù)出現(xiàn)“摩托大軍”返鄉(xiāng)潮，通往廣西、湖南、貴州、云南等地主要道路流量驟升、汽摩混行，交通事故風險增大。與此同時，節(jié)假日期間旅游出行持續(xù)升溫、雨霧冰雪等惡劣天氣多發(fā)、酒駕醉駕違法行為和事故易發(fā)多發(fā)也是影響春運期間道路交通出行的重要因素。

 

　　公安部提示，春運自駕出行，請?zhí)崆罢莆哲嚊r、路況和天氣情況，合理規(guī)劃出行路線，開車不要接打手機、玩微信。乘客車出行，要到正規(guī)客運場站乘坐有合法營運資質(zhì)的車輛，拒絕乘坐超員、非法營運車輛。